От около 3 месеца използвам активно Uber и съм натрупала вече достатъчно впечатления, които да сравня услугата с тази на лицензираните таксита и да видим кой печели мача.
Плюсове на Uber
Колите са нови, чисти и спретнати. Досега съм попадала в мърлява кола един единствен път, а и тогава беше по-скоро разхвърляна, а не мръсна. | +1 т. |
Плащането става с карта – не се притеснявам дали имам в себе си кеш и дали шофьорът ще има да ми върне, и лесно следя разходите си за транспорт. | +1 т. |
Плаща се до стотинка, без бакшиши. | +1 т. |
Виждаш кога ще дойде колата предварително в приложението. | +1 т. |
Кола (ако има свободна) идва при всички случаи – без значение колко е дълго (или кратко!) пътуването. | +1 т. |
Дневната и нощна тарифи са еднакви. | +1 т. |
Никой никога не пуши в колата. | +1 т. |
Шофьорите имат рейтинги, което – мисля си – ги амбицира да предоставят добра услуга. | +1 т. |
Общo: | +8 т. |
Минуси на Uber
Времето, за което идва колата, често е дълго – 15-20 минути. Приложението не взима предвид трафика и задръстванията – случвало ми се е да чакам за кола 40 мин., вместо обещаните 10. | -1 т. |
Цената на услугата за мен е по-висока от тази на традиционните таксита – маршрутът ми е къс като дистанция, но дълъг като време (цената се калкулира по следния начин: начална такса + 40 ст./км + 20 ст./мин. за цялото времетраене на пътуването). | -1 т. |
Крайната цена за един и същи маршрут варира доста – пътят ми до работя струва грубо между 5 и 7 лв. | -1 т. |
Често се случва да няма свободни коли или цената да е с коефициент 1.2 или 1.3 – най-често в понеделник сутрин, което си е куцо начало на седмицата. | -1 т. |
Нямам застраховка за времето на пътуването. | -1 т. |
Шофьорите не винаги познават града добре и ако не съм въвела крайна дестинация, постоянно се налага да казвам откъде да минем. | -1 т. |
Геолокацията на приложението не е много точна – вече няколко пъти ми се случва колата да ме чака на съседната улица. | -1 т. |
Customer support-а на Uber не струва. Няколко пъти ми се е налагало да общувам с тях и не са особено полезни. | -1 т. |
Всяка сутрин слизам от офиса от различна цивилна кола, с което рискувам да ме вземат за проститутка (тук не отнемам точки, но е хем смешно, хем вярно, затова го споменавам). | -0 т. |
Общo: | -8 т. |
Плюсове на лицензираните таксита
Цената е по-ниска от тази на Uber. | +1 т. |
Най-често идват по-бързо от Uber. | +1 т. |
Мога да хвана такси от стоянка и така да спестя таксата за повикване. | +1 т. |
Шофьорите познават града и не се налага да давам маршрут, по който да минем. | +1 т. |
Застрахована съм, докато пътувам. | +1 т. |
Общo: | +5 т. |
Минуси на лицензираните таксита
Не всички таксита имат приложения и в повечето случаи повикването минава през диспечер. Диспечерите по правило са нелюбезни, с изключение на тези от 91263. | -1 т. |
Колите често са стари и вонят на цигари. | -1 т. |
Шофьорите пушат в колата и като цяло се държат все едно си им влязъл в къщата – нямат никакво уважение към клиента. | -1 т. |
Бакшишите, бакшишите! Писнало ми е сметка от 5.01 лв. да е равна на 6 лв., такава от 6.15 ст. да е равна на 7 лв. и прочее. | -1 т. |
Дребните пари са задължителни – само се пробвайте да платите такси с банкнота от 50 лв. например (често дори и двадесетолевките са проблем, особено рано сутрин). | -1 т. |
Много често такситата отказват да те качат за кратки разстояния. | -1 т. |
Така наречените помпи са честа практика – случвало ми се е на бележката да пише например 11 км. за реално пропътувани 6. Същото важи и за слагането на такса повикване за такси, което съм хванала от улицата. | -1 т. |
Бележка получаваш само ако я изискаш изрично – нищо, че шофьорите са длъжни да издават бележка на всеки клиент. | -1 т. |
Нощната тарифа. Защо бе? | +1 т. |
Копърките. Тук няма какво да обяснявам въобще, скандално е. | -1 т. |
Общo: | -10 т. |
Крайният резултат
С +8 и -8 точки Uber финишира с незавидния резултат от нула. Класическите таксита обаче завършват “битката” с -5 точки, което прави Uber победител.
Предвид историята на марката не вярвам треските да бъдат издялани с времето, но пък има шанс такситата да започнат да предлагат адекватни услуги (еех, мечти…) – да видим.
Ако още не сте пробвали Uber, а ви се ще да тествате, можете да се регистрирате с referral линка ми – така първото ви пътуване (на стойност до 10 лв., ако не греша) ще е бонус:
(Въпреки бонуса, ще трябва да регистрирате кредитна/дебитна карта).
Толкова от мен. Слагайте си коланите и пътувайте безопасно!